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4月26日，天津地鐵6號(hào)線一期工程南段水上公園東路站至梅林路站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著6號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

天津地鐵6號(hào)線全線采用麥克維爾PFS單螺桿式冷水機(jī)組79臺(tái)、MDM組合式空調(diào)機(jī)組74臺(tái)，全系列冷水機(jī)組達(dá)國(guó)家一級(jí)能效，滿(mǎn)足天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司對(duì)空調(diào)設(shè)備的穩(wěn)定性、節(jié)能型、空氣質(zhì)量及服務(wù)及時(shí)性的要求。

麥克維爾單螺桿冷水機(jī)組獨(dú)創(chuàng)壓縮機(jī)技術(shù)，螺桿與星輪對(duì)稱(chēng)布置，高效制冷的同時(shí)大幅減少碳排放，PFS系列所有機(jī)組全部達(dá)到國(guó)家節(jié)能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

麥克維爾空氣處理機(jī)組采用全空氣一次回風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)地鐵車(chē)站負(fù)荷特點(diǎn)，采用變風(fēng)量系統(tǒng)調(diào)節(jié)，通過(guò)變頻器改變送風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)的頻率，實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)量隨車(chē)站負(fù)荷的變化而改變；保證高質(zhì)量潔凈空氣同時(shí)*大限度節(jié)能。

隨著國(guó)家對(duì)交通樞紐的投資持續(xù)升溫，中國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，城市地鐵更是重中之重；麥克維爾因百年品牌質(zhì)量、完善產(chǎn)品系列、產(chǎn)品高節(jié)能性等廣受全國(guó)地鐵的信賴(lài)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)麥克維爾至今已經(jīng)服務(wù)過(guò)超50條地鐵線路。